En unos 20 días se le acabará el oxígeno a las obras del macro proyecto de recuperación del Canal del Dique, el cual espera que el Gobierno Nacional le gire 492.000 millones de pesos, recursos que está embolatados.
El diario El Heraldo asegura en una publicación que los recursos que se debían girar en el mes de junio del presente año, hasta la fecha no han llegado lo que pone en peligro la continuidad del proyecto el cual se ejecuta a través de la APP ‘Restauración de los Ecosistemas Degradados del Canal del Dique’ que fue adjudicada el 7 de diciembre de 2022 a este concesionario y su ejecución se inició formalmente el 1° de junio de 2023.
Recalca la publicación que en 2022 se dio el aval fiscal y autorización del cupo de vigencias futuras necesarias para ejecutar el megaproyecto, lo anterior implica que cada año el Gobierno Nacional no solo debe girar los recursos, sino que debe dejar garantizados en el presupuesto los dineros para el año siguiente a través de la figura de vigencias futuras.
Expresa la publicación que el actual Gobierno no ha girado $492.381 millones que debían llegar en junio de este año. Ante este panorama, el concesionario otorgó un periodo adicional sin intereses hasta el 15 de agosto de 2025.
“No obstante, el incumplimiento persistió y, desde la fecha, se han sumado intereses moratorios que están generando un impacto sobre el patrimonio de la Nación. Solo en intereses suman $16 mil millones, teniendo en cuenta que el interés mensual es el 1,15 %. Es decir, la deuda ronda en total los $508 mil millones hasta la fecha”, señala la publicación.
Agrega que “Ante la falta de recursos, según una fuente cercana al El Heraldo, se podrían paralizar trabajos fundamentales, como el dragado de mantenimiento para garantizar la navegabilidad del canal del Dique. Sin recursos, el concesionario se vería obligado a paralizar los trabajos de la fase de preconstrucción a partir del próximo 30 de noviembre”.
Recursos del proyecto
La inversión para este proyecto asciende a $3,25 billones: la Nación aporta $1,6 billones con vigencias futuras del sector transporte, las gobernaciones de la costa Caribe $760.000 millones de recursos de regalías. En este último monto, Bolívar comprometería $360.000 millones vía regalías del Departamento para los próximos ocho años y el distrito de Cartagena $245.000 millones de recursos por sobretasa ambiental y contraprestación portuaria.
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